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エストレヤ タイヤ交換の仕方 チョッパーボバー ファックストーン ファイヤーストーン

time 2018/05/10

エストレヤのタイヤ交換

TT100GP

タイヤ山全然あるけどタイヤ交換

ファイヤーストーンならぬファックストーン(笑

安いよね(笑

フロント 4.00-18

リア 4.50-17へ交換

タイヤ交換ですがまずバルブの虫を外してエアーを抜きます。

虫ドライバーで

外す

エアーが抜けたらバルブのナットを緩める

緩めたらタイヤのビートを両側とも落とす

これまた固着して足じゃあ中々キツイ( ̄▽ ̄;)

けど頑張って蹴っ飛ばして落とす(笑

1ヶ所ビート落ちたら楽々です。

ここから写真ないのですが…(笑

手順はタイヤレバーで片側をホイールから上げたらチューブ抜きます。

私はタイヤレバー3本使います。

チューブを抜いたらタイヤの中にホイールを落としてホイールをタイヤから外します。

エストレヤはスポークホイールなんでリムバンドも確認します。

リムバンド破れてたら交換

私はそのまま再利用(ほんとは変えたかったけど)

タイヤの組み込みは逆です。

リムを片側落としてチューブを入れ込む

バルブのナットをここで仮止めした方が後々楽です。

チューブを入れたらまたタイヤレバーでチューブを挟まないように気を付けながらタイヤを組んでいきます。

昔チューブに穴開けてたな( ̄O ̄;

新品を組み込んで穴を開けるって言う…(笑

そしたらエアーを入れてビートを上げて完了です。

それより4.50エストレヤに入るかな…( ̄▽ ̄;)

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プロフィール

マサ

マサ

入鹿池陸っぱり&ボート たまに琵琶湖でバス釣り 入鹿バスに魅了され日々特訓・・・ 夢はロクマル入鹿バス・・・ 絶対獲ってやる♪ ハンドメイドルアーで日々enjoy… ハンドメイドルアーの受付はメニューからお願いします。 スマホからはMENUをタップして頂いたら表示されます。

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